Pàirtean fèin-reic mòr-reic diosc ceirmeach bròg ath-shuidheachadh pad breic aghaidh is cùl airson LINCOLN DG9C2M007DB
Is e sinne aon de na saothraichean padan breic as motha ann an Sìona. Tha sinn gu mòr an sàs ann an iar-mhargaid nam breicichean agus tha sinn air dàimhean co-obrachaidh fad-ùine a chumail suas le mòran de bhrandan ainmeil eadar-nàiseanta ann an Ameireaga a Tuath agus Iapan.
Buannachdan badan breic Gihon:
Le barrachd air 1400 molltair, dh ’fhaodadh na bagaichean bèicearachd againn 98% de chàraichean luchd-siubhail a shàsachadh.
Tha padan breic Gihon le cumhachd stad adhartach agus fhuair iad teisteanas TS / ISO 16949
Tha na padan breic air an dèanamh a rèir inbhe FMSI agus dealbhadh OE.
Tha na padan breic uile air an dèanamh le bhith a ’cleachdadh pròiseas molltair adhartach.
Tha a ’mhòr-chuid de na stuthan air an toirt a-steach às na SA, Iapan, msaa
Le còrr air 8 bliadhna de eòlas toraidh.
A ’sealbhachadh sgioba teignigeach eòlach.
Smachd càileachd: Deuchainnean samhlachail JASO, AK-Master agus LACT, deuchainn àbhaisteach FMVSS 135, 105.
Goireasan deuchainneach: DYNO, deuchainn-lann fuaim NVH. deuchainn rùsgaidh agus deuchainn Chase
Ceistean Cumanta
C: A bheil PADS CRAAMIC BRAKE PADS WEAR DOWN ROTORS FASTER?
Tha mean-fhàs de stuthan brisidh breic a ’leigeil le padalan ceirmeag teothachd breic àrd a làimhseachadh le nas lugha de theas teas, breiceadh nas socair, agus nas lugha de reothadh. Tha badan ceirmeach bog agus bidh iad a ’caitheamh sìos gu slaodach; cha bhith iad a ’dèanamh cron air rotors.
C: A bheil PADS PRAS CRAAMIC BRAKE SQUEAK?
Tha padan breic ceirmeach glè thric sàmhach. Ach, ma thachras fuaimean squeaking, tha e gu tric mar thoradh air gun a bhith a ’cleachdadh shining lìn breic no a bhith feumach air barrachd lionn anti-squeal air cùl nam padan breic.
C: A bheil PADS BRAKE CERAMIC STOP nas luaithe?
Dìreach mar an co-aoisean pad breic meatailteach, bidh badan breic ceirmeach cuideachd a ’cleachdadh pàirtean meatailt san fhoirmle aca, ach tha am prìomh stuth ceirmeag. Tha an cothlamadh de choimeasgaidhean ceirmeag agus snàithleanan copair a ’leigeil le badan breic ceirmeag dèiligeadh ri teothachd breic nas àirde le nas lugha de theas a’ teasachadh, agus mar thoradh air sin bidh breiceadh nas luaithe. An coimeas ri padan breic organach, tha badan breic ceirmeach nas fheàrr cuideachd air a bhith a ’làimhseachadh raon teòthachd nas coileanta agus suidheachaidhean dràibhidh.
Dèan
FORD
LINCOLN
Modail
FORD Edge 17 "Cuibhlichean 2015
FORD Edge 18 "Cuibhlichean 2015
FORD Edge 2016
Hibrid Fusion FORD 2016
FORD Fusion 6 Speed Manual Trans 2016
FORD Fusion 2016
LINCOLN MKZ 2016
REF NO.
Factaraidh |
Àireamh |
Àireamh |
ATE | 13.0460-7320.2 | 13046073202 |
BOSCH | 0 986 494 839 | 0986494839 |
BREMBO | P 24 201 | P24201 |
FERODO | FDB4798 | FDB4798 |
FMSI | 8893-D1833 | 8893D1833 |
FMSI | 8893-D1834 | 8893D1834 |
FMSI | D1833 | D1833 |
FMSI | D1833-8893 | D18338893 |
FMSI | D1834 | D1834 |
FMSI | D1834-8893 | D18348893 |
ICER | 182198-203 | 182198203 |
JURID | 573687J | 573687J |
LPR | 05P1978 | 05P1978 |
LPR | 05P5337 | 05P5337 |
MINTEX | MDB3799 | MDB3799 |
OE | 5333787 | 5333787 |
Factaraidh |
Àireamh |
Àireamh |
OE | 5333798 | 5333798 |
OE | 5341207 | 5341207 |
OE | 5341209 | 5341209 |
OE | DG9C2M007BB | DG9C2M007BB |
OE | DG9C2M007DB | DG9C2M007DB |
OE | DG9C2M007HA | DG9C2M007HA |
OE | DG9C2M007JA | DG9C2M007JA |
OE | DG9Z-2200-F | DG9Z2200F |
OE | DG9Z-2200-H | DG9Z2200H |
OE | DG9Z-2200-J | DG9Z2200J |
OE | DG9Z-2200-K | DG9Z2200K |
OE | DG9Z-2200-L | DG9Z2200L |
PAGID | T2476 | T2476 |
REMSA | 1551.12 | 155112 |
REMSA | 1551.42 | 155142 |